北京市中低速磁浮交通示范線（S1線）西段工程西起門(mén)頭溝新城西南部的石門(mén)營(yíng)，向東跨越規(guī)劃三石路，沿規(guī)劃石坑西側(cè)路東西向敷設(shè)，之后轉(zhuǎn)向北沿規(guī)劃濱河路南延路至石龍路轉(zhuǎn)向東，跨西六環(huán)、永定河后，在石景山熱電廠和石景山之間沿首鋼廠區(qū)北側(cè)通過(guò)，之后沿京門(mén)鐵路向東，至蘋(píng)果園站。
工程線路全長(zhǎng)約10km，全部為高架線路，共設(shè)高架車站8座，在石門(mén)營(yíng)設(shè)車輛段1處；本工程擬選用實(shí)用型中低速磁浮列車，6輛編組，最高運(yùn)行速度為 lOOkm/h,平均旅行速度約45km/h；初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)開(kāi)行列車對(duì)數(shù)分別為 12對(duì)、18對(duì)、20對(duì)；磁浮列車采用供電接觸軌供電，電壓額定值為DC1500V； 設(shè)置3座10kV電源開(kāi)閉所、6座牽引降壓混合變電所和4座降壓變電所。
產(chǎn)品名稱：隔離開(kāi)關(guān)柜
產(chǎn)品型號(hào)：GZN-G、GZW-G
產(chǎn)品類型：戶內(nèi)雙極隔離開(kāi)關(guān)柜（GZN-G-2B 1.5/3000）
戶外雙極帶接地刀閘隔離開(kāi)關(guān)柜（GZW-G-2B 1.5/3000）
工程線路全長(zhǎng)約10km，全部為高架線路，共設(shè)高架車站8座，在石門(mén)營(yíng)設(shè)車輛段1處；本工程擬選用實(shí)用型中低速磁浮列車，6輛編組，最高運(yùn)行速度為 lOOkm/h,平均旅行速度約45km/h；初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)開(kāi)行列車對(duì)數(shù)分別為 12對(duì)、18對(duì)、20對(duì)；磁浮列車采用供電接觸軌供電，電壓額定值為DC1500V； 設(shè)置3座10kV電源開(kāi)閉所、6座牽引降壓混合變電所和4座降壓變電所。
產(chǎn)品名稱：隔離開(kāi)關(guān)柜
產(chǎn)品型號(hào)：GZN-G、GZW-G
產(chǎn)品類型：戶內(nèi)雙極隔離開(kāi)關(guān)柜（GZN-G-2B 1.5/3000）
戶外雙極帶接地刀閘隔離開(kāi)關(guān)柜（GZW-G-2B 1.5/3000）